Присадка для восстановления дизельного двигателя Хадо Ex120 туба 9мл | Автомобили и



Сохраните в закладки:

Цена:695,00RUB
*Стоимость могла изменится

Количество:


Новое поступление

Характеристики

Присадка для восстановления дизельного двигателя Хадо Ex120 туба 9мл | Автомобили и

История изменения цены

*Текущая стоимость 695,00 уже могла изменится. Что бы узнать актуальную цену и проверить наличие товара, нажмите "Добавить в корзину"

Месяц Минимальная цена Макс. стоимость Цена
Feb-19-2026 883.89 руб. 901.56 руб. 892 руб.
Jan-19-2026 716.75 руб. 730.18 руб. 723 руб.
Dec-19-2025 869.90 руб. 886.14 руб. 877.5 руб.
Nov-19-2025 862.44 руб. 879.84 руб. 870.5 руб.
Oct-19-2025 688.32 руб. 702.75 руб. 695 руб.
Sep-19-2025 848.11 руб. 865.99 руб. 856.5 руб.
Aug-19-2025 841.16 руб. 858.1 руб. 849.5 руб.
Jul-19-2025 834.39 руб. 851.71 руб. 842.5 руб.

Описание товара

Присадка для восстановления дизельного двигателя Хадо Ex120 туба 9мл | Автомобили и


Присадка для восстановления дизельного двигателя Хадо Ex120

предназначена для защиты от износа и восстановительного ремонта дизельных двигателей, в том числе форсированных и с турбонаддувом.


Позволяет без ремонта восстановить изношенные поверхностидеталей дизельного двигателя.



Преимущества использования геля EX120для дизельных двигателей

  • восстанавливаются и защищаются от износа трущиеся детали цилиндропоршневой группы, кривошипно-шатунного и газораспределительного механизмов;

  • значительно снижается расход топлива (до 30% на холостом ходу);

  • повышается до номинального давление масла в системе;

  • выравнивается и увеличивается компрессия в цилиндрах;

  • повышается мощность двигателя, улучшается его приемистость;

  • снижается уровень шумов и вибрации в 10 раз;

  • увеличивается срок службы узлов в 2-3 раза;

  • двигатель становится защищенным от негативных последствий «холодного пуска»;

  • улучшается работа двигателя уже через 50-100 км;

  • Вы сможете продолжать движение до 300 км при аварийной утечке масла из двигателя.


Способ применения


Обработка двигателя проводится в три этапа.

1-й этап: Содержимое шприца внести в маслоналивную горловину двигателя, прогретого до рабочей температуры. Запустить двигатель и дать ему поработать на холостом ходу 5-10 минут.

2-й этап: проводится в том же порядке через 100-250 км пробега.

3-й этап: проводится в том же порядке через 100-250 км пробега.

Обработка считается законченной не менее чем через 1500 км пробега



Дозировка

Объем маслосистемы двигателя, л

3-10

11-20

21-30

Количество шприцов (8 мл), шт.

3

6

9

Схема обработки по этапам

1+1+1

2+2+2

3+3+3

Количество шприцев для новых двигателей

2

4

6


Примечания

Масло до окончания менять не рекомендуется.

Возможна обработка на холостом ходу (4часа – эквивалент 200 км пробега).

Новые двигатели с пробегом до 20 000 км обрабатывать в один приём.

Двигатели после капитального ремонта рекомендуется обрабатывать в обычном порядке в три этапа.


Упаковка

Туба, 9 мл.


Смотрите так же другие товары: