Тайваньский двухфланцевый электромагнитный тормозной модуль сцепления CSN0S6AA DC24V



Сохраните в закладки:

Цена:23899.13RUB
*Стоимость могла изменится

Количество:


Новое поступление

JX Automation Industry Co., Ltd Store

JX Automation Industry Co., Ltd Store

Магазина JX Automation Industry Co., Ltd Store работает с 12.08.2020. его рейтинг составлет 94.79 баллов из 100. В избранное добавили 897 покупателя. Средний рейтинг торваров продавца 4.8 в продаже представленно 3653 наименований товаров, успешно доставлено 823 заказов. 307 покупателей оставили отзывы о продавце.

Характеристики

Тайваньский двухфланцевый электромагнитный тормозной модуль сцепления CSN0S6AA DC24V

История изменения цены

*Текущая стоимость 23899.13 уже могла изменится. Что бы узнать актуальную цену и проверить наличие товара, нажмите "Добавить в корзину"

Месяц Минимальная цена Макс. стоимость Цена
Feb-18-2026 30352.78 руб. 30959.63 руб. 30655.5 руб.
Jan-18-2026 24616.20 руб. 25108.69 руб. 24862 руб.
Dec-18-2025 29874.42 руб. 30471.78 руб. 30172.5 руб.
Nov-18-2025 29635.40 руб. 30228.32 руб. 29931.5 руб.
Oct-18-2025 23660.94 руб. 24133.94 руб. 23896.5 руб.
Sep-18-2025 29157.15 руб. 29740.66 руб. 29448.5 руб.
Aug-18-2025 28918.53 руб. 29496.86 руб. 29207 руб.
Jul-18-2025 28679.2 руб. 29253.53 руб. 28966 руб.

Описание товара

Тайваньский двухфланцевый электромагнитный тормозной модуль сцепления CSN0S6AA DC24V


Описание

Modname = ckeditor

Тайваньский цепной хвост с двойным фланцем электромагнитный тормозной модуль сцепления CSN0S6AA DC24V

CSN двухфланцевая муфта и тормозной модуль

Фланцевая поверхность с одной входной точкой и одной выходной точкой
Ротор сцепления фиксируется на входном валу, а арматура сцепления фиксируется на выходном валу. Когда сцепление находится под напряжением, выходной вал приводится в движение; И когда сцепление отключено и тормоз заряжен, выходной вал останавливается.
С внутренней арматурной конструкции вентилятора, рабочая температура может быть уменьшена более эффективно, срок службы этого блока также может быть увеличен.
Уменьшенная толщина фланца экономит пространство и облегчает установку. Этот блок используется для подключения двигателей к передним валам и интерфейсам фланцевого редуктора в соответствии со стандартами lEC. Устройство компактное и очень простое в установке.
Применение: запуск, остановка, высокочастотная работа, позиционирование, ручная работа.

Характеристика:

  • Быстрая реакция. Сухая конструкция означает мгновенную реакцию на команды
  • Долговечность. Превосходное рассеивание тепла и качественные материалы означают длинные lfe, даже при высокой частоте и высокой производительности
  • Простота установки и обслуживания. Герметичный подшипник гонки устраняет необходимость удаления центральной сердцевины. Нет пыли щетки не требуется, и операция проще и проще.
  • Короткая Рамка: экономия пространства.
  • Уверенное движение. Цельная пластина не будет скользить даже под сильнейшей вибрацией для более длительного срока службы.



Смотрите так же другие товары: