Новое поступление
Магазина Shop 532869234 Store работает с 14.11.2021. его рейтинг составлет 25 баллов из 100. В избранное добавили 15 покупателя. Средний рейтинг торваров продавца 2.8 в продаже представленно 346 наименований товаров, успешно доставлено 3 заказов. 4 покупателей оставили отзывы о продавце.
Характеристики
*Текущая стоимость 14 793,72 - 16 929,54 уже могла изменится. Что бы узнать актуальную цену и проверить наличие товара, нажмите "Добавить в корзину"
| Месяц | Минимальная цена | Макс. стоимость | Цена |
|---|---|---|---|
| Feb-20-2026 | 18787.41 руб. | 19163.67 руб. | 18975 руб. |
| Jan-20-2026 | 15237.4 руб. | 15542.43 руб. | 15389.5 руб. |
| Dec-20-2025 | 18491.25 руб. | 18861.88 руб. | 18676 руб. |
| Nov-20-2025 | 18343.58 руб. | 18710.23 руб. | 18526.5 руб. |
| Oct-20-2025 | 14645.67 руб. | 14938.8 руб. | 14791.5 руб. |
| Sep-20-2025 | 18047.41 руб. | 18408.71 руб. | 18227.5 руб. |
| Aug-20-2025 | 17900.39 руб. | 18258.2 руб. | 18079 руб. |
| Jul-20-2025 | 17752.97 руб. | 18107.99 руб. | 17929.5 руб. |
Описание товара






Примечание: Травер принимает на заказ (120 мм-140 мм)
Если вам нужно настроить, пожалуйста, свяжитесь с нами
Название: коническая Регулировочная вилка для оси
Гарантия: 1 год
Ось: 15 мм
Размеры: 27,5 "29"
Путешествия: 100 мм (120 мм относится к наружному ходу и 100 мм является фактическим активным ходом)
Пружины: воздух
Вес: 29''1985G (коническая трубка без пульта дистанционного управления)
29 "2040 г (коническая трубка с дистанционным управлением)
Корона: кованый сплав
Стойки: алюминий 32 мм
Материал: Магниевый сплав
Применимо: MTB велосипед
Варианты: коническая трубка
Нижняя часть: цельный Магний 38 мм
Характеристики: система блокировки, Пневматическая Пружина, переключатель ABS
Если вы хотите получить более подробную информацию о размере вилки,
Пожалуйста, посмотрите на картинку ниже типов
Что означает Демпфирование?
Амортизация отскока регулирует скорость, с которой ваша вилка или шок восстанавливает, или отскакивает назад, от удара и возвращается к его полной поездке. Подобно компрессионной цепи, демпфирование отскока зависит от масла, движущегося через цепь, для регулирования скорости, при которой подвеска продлевается после сжатия.
Отскок демпфирования помогает подвеске вернуться в правильное положение, после удара или других неровностей заставляет вилку сжимать, в плавном и контролируемом движении. Слишком быстрое движение или слишком медленная реакция приведет к тому, что велосипед будет плохо работать.
Блокировка немедленно поглощает любые удары и дает вам оптимальную эффективность при необходимости.
Apered tube обеспечивает надежную и прочную обработку.
Это помогает при больших ударах, торможении и акселе.
Усиленная конструкция арки обеспечивает более сбалансированный и стабильный вид.
Он применяется ко всем гонщикам, и делает его более легким для гонщиков, чтобы идти быстрее с большим контролем и комфортом
Что такое boost fork?
Boost-это новейшая и самая большая платформа, на которой используются все производительные рамы для горного велосипеда и вилки от производителей. Увеличение увеличивает заднюю ось на 6 мм, а переднюю ось-на 10 мм. Так что Boost делает для вас? Более широкая ось означает, что расстояние между фланцами вашего ступицы может быть увеличено.
-Для высокой скорости возврата, и + низкая скорость возврата.
Как настроить сброс демпфирования
Использует очень удобный подход к использованию черепахи и шакалопа, чтобы сказать наезднику, какой способ повернуть ручку отскока, чтобы увеличить или уменьшить скорость, с которой их подвеска продлевается после сжатый.
Поворачивая ручку по часовой стрелке-по часовой стрелке, как указано в jackalope, откроет цепь отскока, позволяя маслу свободно циркулировать.
На обратной стороне, переход «полная черепаха» ограничит поток масла до точки, где ваша вилка или шок медленно возвращается к его полной поездке.
Демонстрация покупателей
Смотрите так же другие товары: