Бесщеточный планетарный редукторный двигатель постоянного тока 12 В 24 от 11 до 1540

Бесщеточный планетарный редукторный двигатель постоянного тока 12 В 24 от 11 до 1540

Ниже приводится подробное описание двигателя

(1) Название двигателя: Бесщеточный планетарный двигатель постоянного тока

(2) Что такое бесщеточный планетарный мотор-редуктор? Разница между этим двигателем и другими обычными двигателями заключается в следующем:

Бесщеточный планетарный мотор-редуктор-это новый тип редукторного двигателя с широкой универсальностью.

Двигатель имеет небольшой размер, большой выходной крутящий момент, стабильную работу и длительный срок службы.

Срок службы бесщеточного планетарного зубчатого двигателя в 3 раза больше обычного зубчатого двигателя (но предпосылка в том, что нагрузка вашего проекта не превышает крутящий момент двигателя)

Комбинированная структура этого двигателя-бесщеточный планетарный мотор, состоящий из бесщеточного высокоскоростного двигателя и планетарной коробки передач. Как мы все знаем, даже если вы используете бесщеточный высокоскоростной двигатель с долгим сроком службы, но он собран с обычной коробкой передач, коробка передач будет повреждена около 2000 часов работы.

Но этот двигатель использует не только высокоскоростной бесщеточный мотор, но и высокоскоростную планетарную коробку передач. Этот тип двигателя может значительно снизить затраты на техническое обслуживание вашего проекта.

Этот двигатель имеет встроенный бесщеточный привод, и двигатель имеет функции торможения и защиты от перегрузки по току. У нас есть контроллер, который может легко контролировать направление вращения двигателя, регулировку скорости и экстренное торможение, если вам это нужно, вы также можете связаться с нами.

(3) Номинальное напряжение: 12 В постоянного тока или 24 В постоянного тока

(4) Скорость нагрузки отсутствует:

11 / 16 / 22 / 37 / 58 / 98 / 160 / 300 / 570 / 1540 об./мин.

(5) о крутящем моменте номинальной нагрузки двигателя: Скорость без нагрузки двигателя отличается, крутящий момент также будет отличаться, чем ниже скорость, которую вы выбираете этот двигатель, чем больше крутящий момент двигателя;

Короче говоря, чем медленнее Двигатель вращается, тем тяжелее нагрузка, которую он может управлять, и тем быстрее Двигатель вращается, тем легче нагрузка, которую он может управлять.

У некоторых людей будут сомнения. Если максимальная скорость этого двигателя приобретена, например, 1540 об/мин, если Мы уменьшаем скорость двигателя с 1540 об/мин до 11 об/мин, когда двигатель работает при 11 об/мин, может ли крутящий момент двигателя достигать 85 кг?

Это невозможно. Когда скорость двигателя регулируется, крутящий момент двигателя также уменьшится по мере уменьшения скорости. Например, скорость двигателя, который вы купили, 1540 оборотов в минуту, и крутящего момента двигателя составляет 0,9 кг. См. При уменьшении скорости мотора, крутящего момента двигателя будет ниже, чем 0,9 кг. Если скорость двигателя значительно снижена, крутящий момент двигателя также будет Значительно уменьшен.

Если вы покупаете самую низкую скорость этого двигателя, например 11 об/мин, крутящий момент двигателя составляет 85 кг, если вы уменьшаете скорость двигателя с 11 об/мин до 1 об/мин, крутящий момент двигателя также будет ниже 85 кг.

Поэтому вам нужно рассмотреть, может ли конечный крутящий момент двигателя достичь нагрузки вашего проекта после того, как двигатель будет замедлен. Если нет, вам нужно рассмотреть возможность выбора других более низких скоростей или других двигателей.

Вы можете связаться с нами о принципе изменения крутящего момента со скоростью, мы можем помочь вам избежать ошибок при покупке, спасибо!

(6) направление вращения двигателя: CW или CCW; Поддержка обратного

(7) Материал зубчатой передачи: металлическая Шестерня s делает двигатель более длительным

(8) скорость двигателя может регулироваться с помощью регулятора скорости. Если вам также нужен контроллер скорости, вы можете связаться с нами, и мы порекомендуем вам наиболее подходящий контроллер.

Например, скорость двигателя 11 об/мин, вы можете регулировать скорость от 0 об/мин до 11 об/мин или 11 об/мин до 0 об/мин через регулятор скорости, то есть скорость, которую вы выбираете,-это регулируемая максимальная скорость.

Однако, если вы используете регулятор скорости для управления скоростью вращения двигателя, крутящий момент двигателя будет уменьшаться по мере уменьшения скорости. Если крутящий момент двигателя ниже, чем нагрузка вашего проекта, двигатель будет поврежден, вам нужно обратить особое внимание.

Вы можете связаться с нами о принципе изменения крутящего момента с скоростью, мы можем сказать вам больше информации, спасибо!

(9) Этот двигатель подходит для различных устройств микроавтоматизации. До тех пор, пока вы подтвердите, что напряжение двигателя и крутящий момент на ваш выбор подходят для напряжения и нагрузки вашего проекта перед покупкой, нет ограничений на объем использования этого двигателя.

Например, умный робот; Умный дверной замок; Бак DIY и т. д.

Обратите внимание: для этого продукта есть два типа хвостовых проводов двигателя. Тип A и тип B.

В нижней части этого двигателя будет два типа выходного провода s, а именно Тип A и тип B. Мы произвольно отправим вам один из них, поэтому вы не можете указать, какой тип будет отправлен. Спасибо за понимание!

Тип A имеет только пять проводов, а тип B имеет шесть проводов, что означает, что тип B имеет функцию тормоза. Если вы получите двигатель типа a, двигатель не будет иметь функции тормоза.

Мы в основном отправляем двигатели типа B покупателям, потому что двигатели типа B имеют функцию тормоза, но мы иногда отправляем двигатели типа a покупателям из-за недостаточного количества материалов, поэтому, пожалуйста, обратите внимание перед покупкой, спасибо.

Ниже описывается метод проводки типа A

Ниже описывается метод проводки типа A

Красная линия: Подключение источника питания постоянного тока положительный +

Черная линия: Подключение источника питания постоянного тока отрицательное-

Обратите внимание, что два верхних провода не могут быть изменены и подключены неправильно, в противном случае двигатель будет сожжен непосредственно.

При правильном подключении двух вышеуказанных проводов двигатель начинает вращаться.


Красная линия: Подключение источника питания постоянного тока положительный +

Черная линия и белая линия: Подключение источника питания постоянного тока отрицательное-

При подключении в соответствии с указанным выше, двигатель будет вращаться в обратном направлении


Желтая линия: сигнальная линия FG Выводит сигнал, Двигатель вращается на один оборот и выводит шесть импульсных сигналов.

Синяя линия: PWM импульсная ширина линии контроля скорости, может быть подключен к 0-5 В

Примечание: если положительные и отрицательные полюсы источника питания случайно коснутся линии управления скоростью линии FG, плата привода будет гореть напрямую, и двигатель перестанет вращаться и рухнуть.

Ниже описан метод проводки типа B

① Красный провод двигателя соединен с положительным полюсом источника питания постоянного тока, а черный провод и синий провод двигателя соединены с отрицательным полюсом источника питания, И двигатель начинает вращаться.

② Красный провод двигателя подключен к положительному полюсу источника питания постоянного тока, а черный провод, синий провод, И белый провод двигателя подключен к отрицательному полюсу источника питания, и двигатель возвращается. Когда зеленый провод подключен к отрицательному полюсу, двигатель тормозит немедленно.

③ Желтая линия: сигнальная линия FG Выводит сигнал, Двигатель вращается на один оборот и выводит шесть импульсных сигналов

Позитивные и отрицательные полюсы источника питания запрещены к неправильному подключению. Сигнальный кабель запрещено подключать к источнику питания. Пожалуйста, используйте двигатель строго в соответствии с описанием выше, в противном случае двигатель будет гореть, спасибо

Ниже приведена таблица параметров двигателя

Искреннее напоминание

Нагрузка вашего проекта не должна превышать номинальный крутящий момент двигателя, в противном случае срок службы двигателя будет уменьшен или сожжен

Ниже приводится значение таблицы параметров ① в (B)

① Номинальное напряжение постоянного тока

② Скорость без нагрузки, единица измерения RPM/MIN

③ Ток без нагрузки, единица измерения

④ Скорость нагрузки, единица измерения оборотов в минуту/мин

⑤ Ток нагрузки, единица измерения

KG Номинальный крутящий момент нагрузки двигателя, единица измерения-кг. См; Нагрузка вашего проекта не должна превышать номинальный крутящий момент двигателя, в противном случае срок службы двигателя будет уменьшен или двигатель горит

Torque крутящий момент, единица измерения-кг. См, этот крутящий момент может быть проигнорирован

Stall сила тока, блок A, этот ток может быть проигнорирован

⑨ Передаточное отношение

Approximate Приблизительный вес нетто двигателя, Блок g

(A) длина редуктора. Длина коробки передач сокращена как «L», а единица длины-мм. Это относится к длине коробки передач, соответствующей выбранному параметру. Как мы все знаем, скорость двигателя отличается, структура шестерни внутри коробки передач отличается, поэтому длина коробки уменьшения отличается.

(B) общая длина двигателя для выбранного вами параметра.

Ниже приводится размерный рисунок двигателя

Важное напоминание

Потому что мы используем различные измерительные инструменты, поэтому данные измерений размера продукта будут немного отличаться.

Если ваш проект имеет высокие требования к размеру двигателя, мы рекомендуем вам связаться с нами перед покупкой. Большое спасибо!

Мы назвали длину коробки передач как L. Обратите внимание, что длина коробки передач зависит от скорости двигателя. Для получения подробной информации см. Длину L в таблице параметров.

Длина коробки передач около 26,6 мм до 45 мм. Длина коробки передач отличается для разных скоростей, поэтому, пожалуйста, проверьте соответствующую длину коробки передач в таблице параметров в зависимости от выбранной Вами скорости.

Ниже приводится описание качественных материалов и конструкций этого двигателя.

Он изготовлен из высококачественной углеродистой стали с высокой прочностью и жесткостью. D-образный вал измельчается с помощью обработки с ЧПУ, что увеличивает силу и трение, что делает передачу более стабильной и удобной для подключения и фиксации.

Планетарная зубчатая структура имеет характеристики компактной конструкции, высокой несущей способности и высокой надежности работы. После комбинирования с небольшим мотором получены преимущества «маленького размера и высокого крутящего момента». Шестерня принимает Процесс штамповки порошковой металлургии, который может эффективно улучшить плотность, прочность, ударную прочность и т. д.

По сравнению с обычной передачей передач, планетарная передача передач имеет много уникальных преимуществ. Он может осуществлять передачу замедления с большим передаточным отношением, осуществлять передачу высокой мощности с компактной структурой, а также может осуществлять коаксиальное замедление (увеличение скорости), И несколько комплектов передач эффективно работают одновременно. Сила равномерная, тем самым значительно улучшая Выходной крутящий момент.

Катушка двигателя изготовлена из чистой меди с низким сопротивлением, лучшей проводимостью, высокой прочностью, сопротивлением усталости, низким энергопотреблением, низкой теплотворной способностью и высокой выходной эффективностью.

Ниже приведены некоторые фотографии продукта